Francesco Bagnaia y el Ducati Lenovo Team regresaron a lo más alto del podio en
el Gran Premio de Catalunya gracias a una acertada actuación del doble campeón
del mundo. El italiano obtuvo su tercera victoria en la temporada, consiguió su
primer gran resultado en el circuito de Barcelona y dejó definitivamente atrás los
inconvenientes padecidos el sábado.

‘Pecco’ fue autor de una largada perfecta desde la primera fila de la grilla,
comandando los giros iniciales y tratando, al mismo tiempo, de cuidar el desgaste
de los neumáticos. Después de retrotraerse hasta la tercera colocación, a doce giros
para el final, Bagnaia perdió cierta ventaja con la punta de la carrera, pero se
mantuvo en contacto con el dúo de vanguardia que luchaba por el liderazgo.
Tras capitalizar la caída de Pedro Acosta, el actual Campeón del Mundo, inició una
planificada recuperación para llegar hasta los escapes del líder Jorge Martín,
superándolo a en la ‘rebelde’ curva 5 (que provocó su caída ayer) y tomando así el
comando del pelotón cuando restaban seis giros. A partir de entonces, el piloto del
Ducati Lenovo Team inició una lenta pero constante separación en la punta,
permitiéndose cruzar la línea de llegada con una ventaja de casi dos segundos.
Por detrás de Jorge Martín (quien sigue siendo el líder provisional del campeonato
en representación del Prima Pramac Racing), arribó tercero Marc Márquez (Gresini
Racing), luego de otra intensa recuperación que lo trajo desde la posición 14 hasta
el último escalón del podio.
Más usuarios del modelo Desmosedici GP (en sus diferentes versiones) que
llegaron al final del Gran Premio de Catalunya fueron: Fabio Di Giannantonio (en un
excelente quinto lugar con la moto del Pertamina Enduro VR46 Racing Team); Alex
Márquez (séptimo con la segunda unidad del Gresini Racing), Marco Bezzecchi
(undécimo defendiendo los colores del VR46 Racing Team) y el oficial del Ducati
Lenovo Team Enea Bastianini (noveno en pista, pero penalizado hasta el puesto 18
por no acatar una sanción de ‘long lap penalty’ por salirse de la pista mientras
intentaba una superación). También participó, pero abandonó a raíz de una caída, el
italiano Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing).

Con estos resultados, Bagnaia recupera la posición de escolta en la tabla provisional
del campeonato, a 39 unidades de distancia del líder Jorge Martín (suma 155
puntos); Marc Márquez está tercero a 41 unidades y cuarto se mantiene Enea
Bastianini a 61 puntos de la vanguardia. Ducati está en lo más alto del certamen de
Constructores con 204 puntos; mientras que el Ducati Lenovo Team lidera la tabla
de los equipos con 210 unidades.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – GPRace > P1
“Es una victoria importante, tanto por lo sucedido ayer como por el mal recuerdo del año
pasado. Intenté imponer mi ritmo en las primeras vueltas, pero una vez que Martín y
Acosta me superaron decidí seguirlos y replantear la estrategia de cara al final de la
carrera. La jugada salió bien, porque mi ritmo era superior al de Martín y sólo mediaba
llegar al final sin cometer errores ”.

Jorge Martín (#89 Prima Pramac Racing) – GPRace > P2
“Estoy satisfecho con el resultado. En vista de lo sucedido en clasificación, cambiar un
séptimo puesto por una posición de escolta es buen negocio. Intenté seguir el ritmo de
Bagnaia, pero los neumáticos no soportaron el desgaste. Creo que estoy haciendo mi
mejor temporada desde que estoy en MotoGP”.

Marc Márquez (#93 Gresini Racing) – GPRace > P3
“Estamos creciendo día a día y es obvio que no siempre se podrá llegar a un final como el
de Le Mans. Sin embargo, Barcelona es un circuito que no se adapta a mi estilo y lograr
dos podios, partiendo desde tan atrás, es auspicioso. Ahora debemos procurar tener
mejores clasificaciones para ir por mejores resultados”.

La próxima fecha del mundo de MotoGP será en el Autodromo Internazionale
del Mugello, cuando del 31 de mayo al 2 de junio se dispute una nueva edición
del Gran Premio de Italia.
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