Pirelli presenta Scorpion Winter 3, la tercera generación del neumático de invierno para SUV. Diseñado para eliminar contradicciones entre seguridad, confort y durabilidad, ofrece equilibrio en nieve, carreteras mojadas y superficies secas, con una estructura y banda de rodadura adaptadas a SUV.

Desarrollado en simuladores y probas finales en el Centro Sottozero de Pirelli, en Laponia, el Scorpion Winter 3 completa la renovación de la gama invernal y está disponible en 30 medidas, desde 18″ hasta 22″. Las medidas lanzadas ostentan etiqueta UE con A en adherencia sobre mojado y ruido en clases A-B.

El desarrollo priorizó pesos y centro de gravedad de los SUV: bordes activos que permanecen constantes al desgaste, carcasa interna y dibujo específico para soportar vehículos de alto peso. Entre innovaciones figuran surco central en zigzag, Snow Keeper Teeth y alta porosidad, junto a bloques más rígidos y densidad de laminillas para rendimiento en nieve, mojado y seco. Se utiliza Dual-Core Polymer y otros polímeros para ampliar rango de temperatura y agarre.

El Scorpion Winter 3 incorpora la tecnología Elect para vehículos eléctricos e híbridos enchufables (potencial de mejora de autonomía de hasta 10%), y PNCS para reducción de ruido interior; también está disponible con Seal Inside para mantenimiento de presión ante pinchazos. Este año, la gama Scorpion ya supera 1.200 homologaciones con desarrollos para marcas premium.

Datos de contexto: los SUV representan más del 50% del mercado mundial; Pirelli continúa su legado de la familia Scorpion, creada en 1986 para vehículos de altura. Con la entrada en vigor de la obligación de usar neumáticos de invierno o cadenas el 15 de noviembre, Scorpion Winter 3 completa la oferta invernal de la marca para SUV y CUV, junto con P Zero Winter 2 y Cinturato Winter 3. Fuente de pruebas y especificaciones: lanzamiento y documentos internos de Pirelli, con primer test independiente destacando rendimiento superior.